Esta zona multiplicará por cinco su población en los próximos 10 o 15 años con la creación de dos nuevos barrios.

Tatiana Escárraga, Madrid.

Los habitantes del distrito Villa de Vallecas todavían recuerdan un viejo sueño que se convirtió en pesadilla: la llegada de tres estaciones de metro en 1998 tras una larga batalla vecinal convirtió varias colonias de la zona en lugares invivibles. " Fue una experiencia muy desagradable. Nos temblablan las casa y te cabían los dedos en las grietas", dice ahora Eloísa Rodríguez, residente en la colinia Virgen del Rosario, una de las más afectadas

Los estudios oficiales indicaron que las obras para la prolongación de la línea 1 no fueron las causantes del deterioro de las casas, sino su antigüedad, pero los vecinos todavía insisten en que aquellas enormes grietas y el vertiginoso deterioro de sus viviendas coincidió con la llegada de los camiones que formaban parte del contingente técnico y humano detinado a ejecutar la obra.

"Todo empezó con la circulación de camiones por la calle Montes de Barbanza" asegura Rodríguez, miembro de la asociación de vecinos Virgen del Rosario.

La batalla vecinal que desató aquel acontecimiento arrancó de la Empresa Municipal de la Vivienda (EMV) el compromiso de reparar varias casas.El proyecto se haya en la segunda fase.

Ignacio García explica: "La gente de aquí tiene que emigrar porque no tiene posibilidad de obtener un piso. Nosotros exigimos más vivienda social y mayores posibilidades de vivienda de alquiler para jóvenes. En ese sentido tiene que haber un compromiso claro de la Administración" dice enfático García. Pero en concejal popular Garrido ofrece una realidad más bien distinta: "La inmensa mayoría de las cooperativas son de hijos de vecinos de Vallecas. Y una de ellas es para viviendas de alquiler para jóvenes. Además estamos hablando, para ver si los habitantes de este distrito pueden tener más puntuación a la hora de adquirir pisos".